En av de saker vi älskade om det gamla huset var förmågan att köra in i vårt garage och därifrån kunna gå rakt in i huset. Det är lite, men det känns som en lyx, särskilt när det är kallt, mörkt, våt och blåsigt ute.
Så det var absolut något vi ville replikera på den nya platsen och ett bifogat garage var i vår lista över kula poäng för designen av huset idealiskt från början.
Vi tittade på en hel del lösningar. Jag ville inte ha sektionsdörrar igen med sina skenor, rullar, kedja och motor över taket som på vår sista plats (se bild). Så jag började titta på mycket mer kompakta rulldörrar.
Efter flera rekommendationer bosatte vi oss så småningom på Hörmann Rollmatic Garage Doors. Dessa är ett kvalitets tyskt system med det moderna utseendet vi ville och vi köpte 2 storlek 2380mmx 2470mm enheter i RAL Color 7016 för att matcha våra fönster.
Interfacing Hörmann Rollmatic till Loxone
Vissa dörrar kräver att Hörmann Universal Adapter Board UAP 1 men motorerna på våra var lämpliga att vara kopplade direkt till vårt system med hjälp av Loxone-reläer.
De har en inbyggd säkerhetskrets som reverserar sina motorer när bottenförseglingen kommer i fysisk kontakt med ett hinder. Men vi lade också till de frivilliga icke-kontakten fotocellsäkerhetssensorer till dörrarna som ger extra sinnesro medan de kör dem på distans. Faktum är att dessa kan vara ett krav på fjärranslutning när du inte är i sikte på dörrarna (kontrollera dina lokala lagar).
Dörrarna tar cirka 20 sekunder att öppna helt och på väg tillbaka, har ett mjukt nära program, saktar som de nära botten så att de förseglar till betonggolvet försiktigt.
Vi använder Loxone Door / Window Kontaktluftsenheter (4 totalt) för att bekräfta de öppna och stängda positionerna på de 2 dörrarna som ger oss deras status. Om jag gjorde det här igen tror jag att jag kan använda hårt trådbundna dörrkontakter istället, även om det här kan fungera för att vara mycket dyrare (jag är inte säker) eftersom det skulle kräva 4 digitala ingångar.
Som med hela vårt Loxone-kit ligger överklagandet i den snäva integrationen av varje komponent som indikerar dörrkontakterna, rörelsessensorer och andra element runt garaget som också utgör en del av säkerhetssystemet.
Nu kan dörrarna drivas från någon av våra Loxone-gränssnitt och inmatningsenheter. Loxon-touch-omkopplaren i verktyget har programmerats för att använda dörrarna så som vi lämnar på morgonen kan vi börja dem. Nu är vi redo att köra ut när vi sitter i bilen.
De kan drivas från sina egna RF-fjärrkontroller, Loxone Mobile-appen på våra telefoner och väggmonterade iPad, liksom NFC-knappsatserna utanför.
Men den mest intressanta aspekten är naturligtvis automatiseringarna. Till exempel – att ha dörrarna stängs automatiskt när vind och regn når en viss nivå baserat på väderstationens information. Några av garagedörrarna lämnas öppna när huset går i nattläge är också stängt.
Lägger till Homelink
HomeLink är ett trådlöst garageportöppningssystem som är inbyggt i massor av bilar. Det kan retro monteras på Tesla som sedan kan ställas in för att automatiskt avfyra kommandot för att öppna dörren när du närmar dig, med bilens GPS-plats.
Vårt Hörmann-system är inte HomeLink kompatibelt ut ur lådan, men det visar sig att det är relativt grundläggande att anpassa sig till den här lyftmästarens universella mottagare som vi kan passa i framtiden.
Kassa videon nedan …
Nästa gång
Vi kommer att täcka mycket mer på vår Loxone-installation under de närmaste veckorna, så kom ihåg att kolla in vårt Instagram för att följa projektet, läsa resten av de automatiska hemmet 2.0-bloggartiklarna och hitta länkarna till alla de produkter vi har använt i vår självbyggnad.
Dela detta:
Facebook
Twitter
Reddit
Linkedin
Pinterest9
E-post
Mer
Whatsapp
Skriva ut
Skype
Tumblr
Telegram
Ficka